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80后的“鐵路時傳祥”

時間:2014-01-27 11:28   來源:光明網(wǎng)-《光明日報》

  【新春走基層·在一線】

  鐵路是一個龐大系統(tǒng),有100多個工種。除了衣著光鮮時尚的列車長和乘務員,還有一個工種,叫集便專修工,通俗點講,就是修廁所的工人。

  1月22日早晨,氣溫在零下18攝氏度左右。零下18攝氏度什么概念?相當于冰箱常規(guī)的冷凍溫度。記者驅(qū)車駛上遼寧省沈陽市望花南街,過九一八紀念館,前行不遠,來到沈陽車輛段客車整備庫,32歲的集便專修工蔣明軼正在2道修理Z194次列車集便器。

80后的“鐵路時傳祥”

  蔣明軼師傅正在緊固集便器。劉勇攝

  列車衛(wèi)生間在車里,但集便器掛在車外。他魁梧的身子緊緊靠在車上,整個頭部都鉆了進去,集便器碟閥被拆卸下來時,一股難聞的氣味撲鼻而來。

  聽說記者來采訪,蔣明軼探出頭來,抽出身子,隨記者走進空車廂。

  “2006年6月,我從海軍北海艦隊退伍,分配到沈陽鐵路局,脫下海軍服,換上鐵路制服,也挺美的!”蔣明軼跟記者幸福地憶起了往事,“具體安排工作時,我被分配到集便專修組,天天和糞便打交道,臟點累點咱不怕,關(guān)鍵是在親戚朋友面前沒面子!

  “混日子,鬧情緒,想著法兒要換工種。直到后來我跟車去了一趟廣州,心才靜了下來!笔Y明軼告訴記者。

  “當時,車還沒走一半路程,乘務長就急匆匆地找到我:‘兄弟,快去看看吧,四個廁所堵了仨,旅客都要瘋了!’當時,車廂里全是人,我們好不容易擠過去,只見廁所門前排起了長隊,旅客們?nèi)呵榧崳钡弥倍迥_。

  “我立即投入搶修,在狹小悶熱的空間里,豆大的汗珠噼里啪啦往下掉,一個、兩個、三個……半個小時后,廁所終于修好了,當我拖著疲倦的身體從廁所里走出來時,車廂里響起了噼里啪啦的掌聲。

  “‘小伙子,辛苦了,謝謝你!飯可以不吃,廁所不能不上。 晃焕洗鬆斃业氖,誠心誠意地說。那一刻,我心一顫,一種被需要的成就感、責任感油然而生。旅客們需要我,我自己干啥自暴自棄!”

  “打那以后,我再也不回避親朋好友的詢問,專心學習業(yè)務,也克服了心理障礙!笔Y明軼笑著告訴記者。

  蔣師傅的集便專修班只有4個人,卻要負責8對列車、近400個衛(wèi)生間的檢修。記者問:“最近是不是特別忙?”蔣明軼答:“我們包修的列車往返沈陽至廣州,行程6000多公里,路程遠、溫差大,各種配件極易損壞,工作量隨之加大。但是,請旅客放心,我們寧可自己臟點兒累點兒,也要讓旅客體體面面、干干凈凈回家!

  1月13日,從28萬沈陽鐵路局職工中脫穎而出的“感動沈局十大模范人物”評選揭曉,被譽為“鐵路時傳祥”的蔣明軼第一個登臺領(lǐng)獎。8年前還覺得自己很沒面子的他,在觀眾如潮的掌聲中,感受到了無上的榮光。 (光明日報記者 畢玉才 光明日報特約記者 劉 勇 光明日報通訊員 呼興寶)

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編輯:王怡然

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